壊れにくい国産車ベスト5！本当に何十万kmでも走れる？長持ちする車の特徴と中古車選びのポイント | 中古車は福岡県、福岡市の株式会社Dr.Car・Field. | ブログ

壊れにくい国産車ベスト5をランキング形式で紹介。トヨタ・プロボックス、ハイエース、カローラ、プリウス、ホンダ・フィットの耐久性や故障しやすい部品、20万km・30万km以上走れる可能性、維持費、中古車選びの注意点を解説します。長く乗れる車を探している方はぜひ参考にしてください。

はじめに｜壊れにくい国産車は本当に何十万kmでも走れる？

「できるだけ故障しにくい車に乗りたい」

「中古車を買うなら、10年、15年と長く乗れる車を選びたい」

「走行距離が20万kmを超えても、まだまだ乗れる車はあるの？」

車の購入を検討している方の中には、このような疑問を持っている方も多いのではないでしょうか。

車は決して安い買い物ではありません。購入時の価格だけでなく、燃料代、自動車税、車検費用、消耗部品の交換費用、故障したときの修理費用など、購入後もさまざまなお金がかかります。

そのため、できるだけ故障が少なく、長期間にわたって安心して乗れる車を選びたいと考えるのは自然なことです。

日本の国産車は、一般的に品質や耐久性の高さで知られています。実際に、走行距離が20万kmを超えても使用されている車や、適切な整備を受けながら30万km以上走行している車も存在します。

特に、営業車や配送車など、長距離を走ることを前提として使われる車には、長年にわたって活躍している車種があります。

しかし、ここで注意したいのは、壊れにくい車を購入すれば、必ず何十万kmでも故障せずに走れるわけではないということです。

同じ車種であっても、定期的にエンジンオイルを交換してきた車と、長期間メンテナンスを怠ってきた車では、将来的な故障リスクが変わります。

また、エンジンが丈夫でも、トランスミッション、エアコン、足回り、電装部品などが故障する可能性はあります。

つまり、長く乗れる車を選ぶためには、車種の耐久性だけでなく、整備履歴、使用状況、故障した場合の修理費用まで考えることが大切です。

この記事では、耐久性、実用性、長距離走行への適性、維持管理のしやすさなどを基準に、壊れにくい国産車ベスト5を紹介します。

さらに、何十万kmも走れる車の特徴や、走行距離の多い中古車を購入するときの注意点、車を長持ちさせるメンテナンス方法についても詳しく解説します。

※この記事のランキングは、メーカーが公表した故障率の統一データによる公式順位ではありません。車種の設計や用途、整備性、長期使用への適性などをもとにした実用的な比較です。実際の耐久性は、年式、エンジン形式、使用環境、整備履歴によって異なります。

1．壊れにくい国産車ベスト5

まずは、長く乗れる車を探している方に向けて、耐久性と実用性を重視したおすすめの5車種を紹介します。

今回選んだのは、次の車種です。

第1位：トヨタ・プロボックス

第2位：トヨタ・ハイエース

第3位：トヨタ・カローラ

第4位：トヨタ・プリウス

第5位：ホンダ・フィット

商用車から一般的な乗用車、ハイブリッド車まで、それぞれ違った特徴を持つ車種を選びました。

長距離を走ることが多い方、通勤に使う方、燃費を重視する方など、自分の使い方に合った車を見つけるための参考にしてください。

第1位：トヨタ・プロボックス｜仕事で長距離を走ることを想定した実用車

壊れにくさと実用性を重視するなら、まず候補に入れたいのがトヨタ・プロボックスです。

プロボックスは、営業車や配送車など、仕事で使用されることが多い商用バンです。

乗用車のような豪華な内装や高級感よりも、荷物を積みやすいこと、日々の業務で使いやすいこと、維持管理がしやすいことなどが重視されています。

こうした用途の違いが、長く使う車を考えるうえで重要なポイントになります。

プロボックスが長持ちする車の候補になる理由

プロボックスの魅力は、実用性を重視した設計と、業務用途で広く使われてきた実績です。

仕事で使う車は、故障して長期間動かなくなると業務に支障が出ます。そのため、車両を選ぶときには、購入価格だけでなく、日常的な使いやすさや維持管理も重要になります。

また、法人や事業者が複数台を管理するケースもあるため、点検や消耗部品の交換を計画的に進めることが重要です。

プロボックスは、こうした用途に適した実用車として知られています。

もちろん、すべての個体が故障しにくいわけではありません。しかし、車の豪華さよりも仕事での使いやすさを優先し、長期的な運用を考えている方にとって、有力な選択肢といえるでしょう。

何十万kmでも走れるの？

プロボックスは、走行距離が多い車を検討する際にも候補になる車種です。

適切なメンテナンスを受けてきた車両であれば、20万km以上の走行を目指せる可能性があります。使用条件や整備状態によっては、さらに長く使用される車両もあります。

ただし、20万kmや30万kmという距離を保証するものではありません。

特に中古車では、同じ走行距離でも、どのような使われ方をしてきたかによって状態が大きく変わります。

例えば、長距離の移動が中心だった車と、短い距離を何度も走り、頻繁にエンジンを始動・停止していた車では、部品にかかる負担が異なる場合があります。

走行距離だけで判断せず、整備記録やエンジンの状態、足回り、下回りの錆などを確認しましょう。

プロボックスの注意点

商用車として使われることが多いプロボックスでは、業務での使用歴を確認することが大切です。

チェックしたいのは、次のようなポイントです。

• エンジンオイルの交換履歴

• エンジンからの異音やオイル漏れ

• トランスミッションの変速状態

• 足回りの異音や部品の摩耗

• 荷室や下回りの傷、錆、損傷

• エアコンや電装品の作動状態

荷物を多く積んでいた車両では、足回りやタイヤなどの消耗が進んでいる可能性があります。

また、法人使用の車両では、複数の運転者が乗っていたケースもあります。整備履歴が明確で、車両の状態をしっかり確認できる個体を選びましょう。

プロボックスがおすすめの人

プロボックスは、通勤用の車を探している方、仕事で長距離を走る方、荷物を積む機会が多い方などに向いています。

一方で、静粛性や内装の高級感、後席の快適性を重視する方は、一般的な乗用車と比較してから選ぶとよいでしょう。

長く使うことを前提に車を選ぶなら、車両価格だけでなく、燃費、税金、消耗品、修理費用を含めた総合的なコストで判断することが大切です。

第2位：トヨタ・ハイエース｜耐久性と積載性を重視するなら有力候補

第2位は、トヨタ・ハイエースです。

ハイエースは、荷物を運ぶ商用車としてだけでなく、送迎車、キャンピングカーのベース車両、趣味の車など、幅広い用途で使用されています。

仕事で毎日使用する車としても知られ、長距離走行や荷物の積載を前提とした使い方に適した車種です。

ハイエースが長距離走行に向いている理由

ハイエースの魅力は、積載性、実用性、幅広い用途に対応できることです。

配送業や建設業などでは、車が動かなくなると仕事が止まってしまいます。そのため、車両を選ぶ段階から耐久性や整備性を重視する事業者も少なくありません。

また、ハイエースは国内外で多く使われている車種であり、商用車として長期間使用されるケースもあります。

ただし、車両の耐久性はエンジン形式や年式によって異なります。ガソリン車とディーゼル車では、構造やメンテナンス上の注意点も違うため、一律に比較することはできません。

20万km・30万kmを超えても乗れる？

ハイエースには、走行距離が20万kmを超えても使用されている車両があります。使用状況や整備状態が良好であれば、30万km以上の走行を目指せる個体もあります。

しかし、ここで大切なのは、エンジンが動くことと、車全体を安全かつ経済的に維持できることは別だという点です。

走行距離が増えると、エンジン本体以外にも、トランスミッション、冷却系統、燃料系統、足回り、ブレーキ、エアコンなどに整備が必要になる可能性があります。

修理を繰り返しながら乗り続けることができても、その費用が車両の価値に見合うとは限りません。

つまり、30万km走れる可能性があることと、30万kmまで安く乗れることは同じではないのです。

ハイエースの中古車で注意したいポイント

ハイエースの中古車を選ぶときには、特に使用履歴が重要です。

商用車として使用されていた車両では、走行距離が多いだけでなく、積載量、運転環境、アイドリング時間などによって消耗の度合いが異なる場合があります。

購入前には、次の項目を確認しましょう。

• エンジンオイルや各種油脂類の交換履歴

• 冷却水の状態や漏れの有無

• エンジンやトランスミッションの異常

• ディーゼル車の場合は排出ガス浄化装置などの状態

• 下回りの錆や腐食

• 足回り、ブレーキ、タイヤの摩耗

• 事故歴や修復歴、荷室の損傷

ディーゼル車の場合、排出ガス浄化装置や燃料噴射系統など、車種や年式によって注意したい部品があります。これらは故障すると高額な修理につながる可能性があるため、購入前の点検が重要です。

ハイエースがおすすめの人

仕事で荷物を運ぶ方、アウトドアやキャンプを楽しみたい方、広い室内空間が必要な方などに向いています。

ただし、車体が大きいため、狭い道路や駐車場では取り回しに注意が必要です。

また、車両価格や燃料代、税金、タイヤなどの消耗品費用は、使用するモデルや用途によって変わります。

長く乗れる可能性だけでなく、日々の維持費まで考えて選びましょう。

第3位：トヨタ・カローラ｜日常使いと長期保有のバランスに優れた車

第3位は、トヨタ・カローラです。

カローラは、通勤、買い物、家族での移動など、幅広い用途に使いやすい乗用車です。

長く乗れる車を探す場合、商用車だけでなく、普段の生活に使いやすい乗用車も候補に入れたいところです。

その点で、カローラは実用性と日常の快適性のバランスを考えやすい車種です。

カローラが長期保有の候補になる理由

カローラは、長い歴史を持つ車種で、世代ごとにさまざまなボディタイプやパワートレーンが展開されてきました。

ただし、歴代カローラはすべて同じ構造ではありません。年式やグレードによって、エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステムなどが異なります。

そのため、中古車を選ぶときには「カローラだから丈夫」と決めつけず、具体的な年式や型式、搭載されている機構まで確認することが大切です。

一般的なガソリン車は、エンジンやトランスミッションの状態を確認しやすく、整備履歴がしっかりしていれば長期保有を検討しやすい選択肢です。

ハイブリッド車の場合は、燃費の良さに加えて、ハイブリッドシステムや駆動用バッテリーの状態も確認する必要があります。

何十万kmも走れる可能性はある？

カローラでも、適切な整備を継続しながら20万km以上走行している車両はあります。

ただし、走行距離が増えるにつれて、エンジン内部の摩耗だけでなく、ゴム部品、ベアリング、足回り、冷却系統、電装品などの経年劣化も進む可能性があります。

エンジンが丈夫であっても、周辺部品の交換が必要になることは珍しくありません。

特に、年式の古い中古車では、走行距離が少なくてもゴム部品や樹脂部品が劣化していることがあります。

「走行距離が少ないから故障しにくい」とは限らない点も覚えておきましょう。

カローラの中古車で確認したいポイント

カローラを購入するときには、整備記録とともに、エンジンの始動状態、異音、オイル漏れ、冷却水の状態などを確認します。

CVTなどのトランスミッションを搭載した車両では、発進時や加速時に不自然な振動や異音がないかも確認したいポイントです。

ハイブリッド車では、駆動用バッテリーや冷却経路、警告灯、診断結果なども含めて点検すると安心です。

また、修復歴の有無や事故による骨格部位の損傷、下回りの錆についても確認しましょう。

カローラがおすすめの人

カローラは、毎日の通勤、買い物、家族での移動などに使いながら、できるだけ長く乗りたい方に向いています。

商用車ほどの積載性が必要なく、普段の使いやすさや乗り心地も重視したい方にとって、検討しやすい車種です。

中古車を選ぶ際には、車両価格だけでなく、年式、走行距離、整備記録、装備、今後の消耗品交換費用などを比較して判断しましょう。

第4位：トヨタ・プリウス｜燃費の良さと長期使用を両立したい方に

第4位は、トヨタ・プリウスです。

プリウスは、ハイブリッド車を代表する車種の一つです。燃料消費を抑えやすく、通勤や日常の移動で走行距離が多い方にとって、魅力のある選択肢です。

「ハイブリッド車は構造が複雑だから壊れやすいのでは？」と心配する方もいるかもしれません。

確かに、ハイブリッド車にはガソリン車にはない構成部品があります。しかし、構造が複雑だからといって、必ず故障しやすいと断定することはできません。

実際には、車種、世代、部品の状態、整備履歴によって耐久性は変わります。

プリウスが長期使用に向いている理由

プリウスの大きな魅力は、燃費性能です。

特に、日常の移動や通勤などで年間走行距離が多い方は、燃料代を抑えられる可能性があります。

車を長く乗る場合、購入価格だけでなく、燃料代や整備費用を含めた総所有コストを考えることが重要です。

例えば、車両価格が少し高くても、燃料代の差によって長期的な負担が小さくなる場合があります。

ただし、実際の燃費は走行環境や運転方法、気温、エアコンの使用状況などによって変わります。カタログ燃費だけで判断しないようにしましょう。

プリウスは20万km以上走れる？

プリウスにも、20万km以上走行している車両があります。

ただし、走行距離が増えた車両では、駆動用バッテリー、補機バッテリー、冷却系統、インバーターなどのハイブリッド関連部品について、状態を確認することが大切です。

これらの部品がすべて一定の距離で故障するわけではありません。また、駆動用バッテリーの寿命を走行距離だけから正確に予測することもできません。

年式、使用環境、温度、保管状況、整備履歴などが影響します。

そのため、中古のプリウスを選ぶときには、燃費が良いという理由だけで決めず、ハイブリッドシステムの状態も確認しましょう。

プリウスの中古車で注意したいポイント

プリウスを購入する際には、次のような点をチェックしたいところです。

• ハイブリッドシステムの警告灯や異常表示

• 駆動用バッテリーの状態

• 補機バッテリーの状態

• エンジンの異音やオイル漏れ

• 冷却系統やインバーター関連の状態

• ブレーキ、足回り、タイヤの摩耗

• エアコンや電装品の動作

年式によっては、エンジン、冷却系統、ブレーキ関連など、確認すべき箇所が異なります。

中古車販売店や整備工場で、対象車両の型式に合った点検を受けることが大切です。

プリウスがおすすめの人

プリウスは、年間走行距離が多い方、燃費を重視する方、通勤や日常の移動に車を使う方などに向いています。

一方で、走行距離が多い中古車では、購入後にハイブリッド関連部品の整備が必要になる可能性も考えておかなければなりません。

燃料代の安さだけでなく、車両価格と将来的な修理費用を合わせて比較することで、自分に合った一台を選びやすくなります。

第5位：ホンダ・フィット｜日常の使いやすさと経済性を重視する方に

第5位は、ホンダ・フィットです。

フィットは、コンパクトな車体でありながら室内空間を確保しやすく、通勤や買い物、家族での移動など幅広い用途に使える車種です。

大きな車は必要ないけれど、燃費や維持費、使いやすさを重視したいという方に向いています。

フィットが長く乗る車の候補になる理由

フィットには、世代やグレードによってガソリン車とハイブリッド車があります。

ガソリン車は、比較的シンプルな構成を好む方にとって検討しやすい選択肢です。

ハイブリッド車は、燃費を重視する方に適していますが、搭載されているハイブリッドシステムは世代によって異なります。

そのため、フィット全体を一括りにするのではなく、購入する車両の年式や型式、搭載機構を確認することが大切です。

また、コンパクトカーは車体が扱いやすく、日常の移動で使いやすいことも魅力です。車を長く使うためには、故障の少なさだけでなく、毎日の用途に合っているかどうかも重要になります。

フィットは何十万kmも走れる？

フィットでも、適切な整備を受けながら長期間使用されている車両はあります。

ただし、20万km以上走れるかどうかは、個体の状態やメンテナンス履歴によって異なります。

走行距離が増えると、エンジンやトランスミッションだけでなく、足回り、エアコン、電装品、冷却系統などの整備が必要になる可能性があります。

特に中古車では、年式や走行距離だけでなく、過去にどのような整備を受けてきたかを確認することが重要です。

フィットの中古車で注意したいポイント

フィットを購入する際には、エンジンの状態、トランスミッションの作動、異音や振動、オイル漏れなどを確認しましょう。

また、ハイブリッド車の場合は、ハイブリッドシステムやバッテリーの状態も確認したいポイントです。

中古車を試乗できる場合は、発進時、低速走行時、加速時、減速時などに違和感がないかをチェックします。

年式によって搭載されているトランスミッションやハイブリッドシステムが異なるため、具体的な車両に合わせて確認することが大切です。

フィットがおすすめの人

フィットは、通勤や買い物などの日常使いを中心に、経済的に車を維持したい方に向いています。

大きな車体が必要なく、運転のしやすさや取り回しを重視する方にも適しています。

長く乗ることを考えるなら、燃費や購入価格だけでなく、消耗部品の状態や今後の整備費用も含めて選びましょう。

2．ランキング上位の車なら必ず故障しにくい？

ここまで、壊れにくい国産車の候補を5車種紹介しました。

しかし、ランキング上位の車を購入すれば、必ず故障しにくいというわけではありません。

車の耐久性は、車種の設計だけでなく、日々の使用方法や整備履歴によって大きく左右されるためです。

例えば、同じ車種で同じ年式、同じ走行距離の車が2台あったとします。

Aの車は、定期的にエンジンオイルを交換し、異常があれば早めに修理してきました。一方、Bの車は、オイル交換を長期間怠り、異音が出てもそのまま使用してきました。

この場合、走行距離が同じであっても、エンジン内部や周辺部品の状態が同じとは限りません。

車の耐久性を考える際には、走行距離の数字だけでなく、どのような環境で、どのように使用されてきたかを考える必要があります。

壊れにくい車を選ぶために確認したい5つの条件

1．整備記録が残っていること

定期点検やオイル交換、部品交換などの記録が残っていれば、過去の整備状況を把握しやすくなります。

2．重大な事故や冠水の履歴がないこと

事故による骨格部位の損傷や冠水歴は、車両の状態を判断するうえで重要な要素です。記録や販売店の説明を確認し、疑問点は購入前に解消しましょう。

3．エンジンやトランスミッションに異常がないこと

異音、異常な振動、オイル漏れ、変速時の違和感などがないか確認します。必要に応じて専門的な点検を受けましょう。

4．消耗部品の状態が良好であること

タイヤ、ブレーキ、足回り、バッテリー、冷却系統など、車全体の状態を確認することが大切です。

5．購入後の整備費用を見込んでいること

走行距離が多い中古車では、購入後に消耗部品の交換が必要になる可能性があります。車両価格だけでなく、整備費用も予算に含めておきましょう。

国土交通省も、自動車の安全性を維持するためには日常点検と定期点検整備が重要であり、車検に合格しただけで、その後の点検整備が不要になるわけではないと案内しています。

参考：国土交通省「点検整備の必要性」
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-1/index.html

3．本当に何十万kmも走れる？走行距離と車の寿命の考え方

車の寿命を考えるとき、走行距離は一つの目安になります。

しかし、走行距離だけで車の寿命が決まるわけではありません。

例えば、走行距離が10万kmの車でも、整備状態が悪く、大きな修理が必要になる場合があります。一方、20万kmを超えていても、整備を継続しながら使用されている車もあります。

ここでは、走行距離ごとの考え方を整理してみましょう。

走行距離5万kmまで

一般的には、走行距離が比較的少ない部類に入る車両です。

ただし、年式が古い場合は、走行距離が少なくても注意が必要です。

長期間動かさずに保管されていた車では、バッテリーの劣化、タイヤのひび割れ、ゴム部品の劣化などが進んでいることがあります。

走行距離だけを見て判断せず、年式や保管状態も確認しましょう。

走行距離5万〜10万km

中古車市場でも検討されることが多い走行距離帯です。

車両の状態が良好であれば、今後も長く乗れる可能性があります。

ただし、車種や使用条件によっては、タイヤ、ブレーキ、バッテリー、各種油脂類などの交換や整備が必要になる場合があります。

購入時には、これまでの整備履歴と、近いうちに交換が必要になりそうな部品を確認しておくと安心です。

走行距離10万〜15万km

10万kmを超えると、「もう寿命なのでは？」と不安に感じる方もいるでしょう。

しかし、10万kmを超えたからといって、すぐに車が寿命を迎えるわけではありません。

車種や状態によっては、今後も十分に使用できる可能性があります。

一方で、年式が古くなっている車両では、冷却系統、足回り、ゴム部品、電装品など、さまざまな箇所の点検が必要になることがあります。

また、車種によっては、タイミングベルトなどの指定された整備項目について、交換時期を確認する必要があります。

「10万kmだから交換する」と一律に考えるのではなく、車両ごとの整備基準や整備履歴に基づいて判断しましょう。

走行距離15万〜20万km

15万kmを超える車両では、車全体の状態をより慎重に確認する必要があります。

エンジン本体だけでなく、トランスミッション、冷却系統、足回り、エアコン、電装品などに修理や交換が必要になる可能性があります。

ただし、すべての車が同じタイミングで故障するわけではありません。

整備を受けてきた車両であれば、引き続き使用できる場合もあります。

中古車として購入する場合は、購入価格が安いことだけで判断せず、購入後の修理費用を含めて考えることが重要です。

走行距離20万〜30万km

20万kmを超えると、一般的な中古車選びでは、車両の状態や整備履歴が特に重要になります。

商用車などでは、20万kmを超えても使われている車両があります。

ただし、エンジンが正常に動いていても、周辺部品の修理や交換が必要になることがあります。

また、年式が古い車では、部品の供給状況や修理費用も考慮しなければなりません。

30万km以上を目指すことができる車両もありますが、すべての車種や個体に当てはまる話ではありません。

大切なのは、走行距離だけで寿命を決めず、車全体の状態と、今後どれくらい費用をかけて維持できるかを確認することです。

30万kmを超えた車は乗り続けられない？

30万kmを超えているからといって、必ずしも走行できなくなるわけではありません。

ただし、長期間使用してきた車両では、経年劣化や部品の摩耗が進んでいる可能性があります。

安全性に関わる部品に問題があれば、適切な整備が必要です。また、修理を続けるよりも乗り換えたほうが経済的な場合もあります。

つまり、車の寿命は走行距離だけでは決まりません。

安全に走行できる状態を維持できるか、修理費用が経済的に見合うか。この2つの視点が重要です。

4．壊れにくい車でも故障する？注意したい部品と修理費用

どれだけ耐久性に優れた車でも、故障を完全に防ぐことはできません。

エンジン本体が丈夫でも、周辺部品が故障すれば修理が必要になります。

特に走行距離が多い中古車では、購入価格だけでなく、故障した場合の費用も考えておきましょう。

ここでは、長く乗る車で注意したい代表的な部品を紹介します。

エンジン関連

エンジンは車の心臓部です。

エンジンオイルの管理が悪いと、内部の摩耗が進んだり、重大な故障につながったりする可能性があります。

オイル交換を長期間怠ることは、エンジンの寿命を縮める原因の一つです。

また、冷却水の不足や冷却系統の異常によってオーバーヒートが発生すると、エンジンに大きな損傷を与える可能性があります。

異音、オイル漏れ、冷却水の減少などに気づいた場合は、早めに点検を受けましょう。

トランスミッション

エンジンが正常でも、トランスミッションに問題が発生すれば、走行に支障が出る場合があります。

発進時の大きな振動、変速時の違和感、異音などがある場合は、専門的な点検が必要です。

修理費用は車種や故障内容によって大きく変わります。中古車を購入する際には、試乗や点検によって状態を確認しましょう。

冷却系統

冷却系統は、エンジンを適切な温度に保つために重要です。

ラジエーター、ホース、ウォーターポンプ、サーモスタットなど、複数の部品で構成されています。

冷却水が減る、エンジンの温度が高くなる、甘い臭いがする、車の下に液体が漏れているといった症状がある場合は、冷却系統に問題が発生している可能性があります。

オーバーヒートを起こすと重大な故障につながることがあるため、異常を感じた場合は無理に走行しないことが大切です。

エアコン

エアコンは、エンジンや走行機能に直接関係しないように思えるかもしれません。

しかし、夏場に冷房が効かなくなると、車内の快適性が大きく低下します。

エアコンの不調は、冷媒の漏れ、コンプレッサー、電装部品など、さまざまな原因によって発生します。

長く乗ることを考えるなら、エンジンだけでなく、エアコンの作動状態も確認しておきましょう。

足回りとブレーキ

サスペンションやブレーキは、安全に走行するために欠かせない部品です。

走行距離が増えると、ショックアブソーバー、ブッシュ、ボールジョイント、ブレーキ関連部品などに摩耗や劣化が生じる場合があります。

走行中に異音がする、ハンドルがぶれる、ブレーキの効きに違和感がある場合は、早めの点検が必要です。

長く乗ることを考えるなら、エンジンの耐久性だけでなく、車全体の安全性を維持することが重要です。

ハイブリッド関連部品

ハイブリッド車では、駆動用バッテリーやインバーターなど、専用の部品が使われています。

これらの部品は、すべてが一定の走行距離で故障するわけではありません。

ただし、年式や使用環境によっては、交換や修理が必要になる可能性があります。

中古のハイブリッド車を購入する際には、燃費の良さだけでなく、ハイブリッドシステムの診断結果や整備履歴も確認しましょう。

修理費用は一律ではない

車の修理費用は、車種、年式、部品の種類、故障の程度、純正部品かどうか、作業時間などによって変わります。

そのため、特定の部品について一律の金額を示すことはできません。

長く乗ることを前提に中古車を購入するなら、購入前の点検で修理が必要な箇所を把握し、見積もりを確認しておくと安心です。

また、購入後に突然大きな修理が発生する可能性も考え、ある程度の整備予算を確保しておくことをおすすめします。

5．長持ちする車と、維持費が安い車は同じではない

壊れにくい車を探している方に、ぜひ知っておいていただきたいことがあります。

それは、長持ちする車と、維持費が安い車は必ずしも同じではないということです。

例えば、耐久性に優れた車であっても、車体が大きければタイヤ代や燃料代が高くなる場合があります。

一方、燃費の良いコンパクトカーであっても、年式が古く、修理が必要な箇所が多ければ、維持費が高くなる可能性があります。

車を長く使う場合には、購入価格、燃料代、税金、保険料、車検費用、整備費用などを総合的に考えることが重要です。

車両価格だけで判断しない

中古車を探していると、同じ車種でも価格に大きな差があることがあります。

その理由には、年式、走行距離、グレード、装備、修復歴、整備履歴、車両の状態などが関係しています。

安い車が必ずしもお得とは限りません。

購入時の価格が安くても、購入後に高額な修理が必要になれば、結果的に支払う金額が増えてしまう可能性があります。

反対に、購入価格が少し高くても、整備状態が良く、必要な部品交換が済んでいる車であれば、長期的には合理的な選択になる場合があります。

燃費だけでなく修理費も考える

燃費が良い車は、走行距離が多い方にとって魅力があります。

ただし、燃料代の差だけで車を選ぶと、予想していなかった修理費用によって、経済的なメリットが小さくなることがあります。

特に中古のハイブリッド車では、燃費だけでなく、ハイブリッドシステムの状態や今後の整備費用も考慮しましょう。

一方、ガソリン車でも、車両価格が手頃で、整備状態が良く、燃費や税金などの負担が自分の使い方に合っていれば、経済的に使える場合があります。

10年間乗るつもりで比較する

車を購入するときには、購入時の費用だけでなく、今後何年間乗る予定なのかを考えることも大切です。

例えば、3年程度で乗り換える予定の方と、10年以上乗り続けたい方では、重視したいポイントが異なります。

長期保有を考えるなら、耐久性、部品の供給状況、整備性、燃費、税金、今後の修理費用などを総合的に比較しましょう。

「とにかく壊れにくい車」を探すだけでなく、「自分の予算で無理なく維持できる車」を選ぶことが、後悔しない中古車選びにつながります。

6．車を何十万kmも長持ちさせるためのメンテナンス方法

車を長く使うためには、購入する車種だけでなく、購入後のメンテナンスも重要です。

どれだけ耐久性に優れた車であっても、点検整備を怠れば故障のリスクが高まります。

ここでは、車を長持ちさせるために心がけたい基本的なメンテナンスを紹介します。

エンジンオイルを適切な時期に交換する

エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑、冷却、清浄などに関わる重要なものです。

エンジンオイルが劣化すると、潤滑性能などが低下し、エンジン内部に負担がかかる可能性があります。

交換時期は、車種、エンジン形式、使用するオイル、走行条件などによって異なります。

短距離走行が多い、渋滞が多い、山道を頻繁に走るなど、厳しい使用条件では、メーカーが指定するシビアコンディションの基準を確認することが大切です。

交換時期は、取扱説明書やメンテナンスノートに従って管理しましょう。

冷却水の状態を確認する

冷却水は、エンジンの温度を適切に保つために必要です。

冷却水が不足していたり、冷却系統に漏れがあったりすると、オーバーヒートにつながる可能性があります。

冷却水の量や状態は、車両の取扱説明書に従って確認してください。

エンジンが熱いときにラジエーターキャップを開けると、熱い冷却水や蒸気が噴き出してやけどをする危険があります。冷却系統の確認や整備は、安全な方法で行うことが大切です。

タイヤの空気圧と摩耗を確認する

タイヤは、車の安全性や燃費に関係する重要な部品です。

空気圧が適正でないと、偏摩耗や燃費の悪化、走行安定性の低下などにつながる可能性があります。

また、溝が少なくなったタイヤや、ひび割れが進んだタイヤは、安全性の面で注意が必要です。

定期的に空気圧、溝の深さ、ひび割れ、偏摩耗などを確認しましょう。

バッテリーを点検する

バッテリーは、エンジンの始動や電装品の動作に関係しています。

バッテリーが劣化すると、エンジンがかかりにくくなったり、電装品に影響が出たりする場合があります。

特に、短距離走行が多い車や、長期間使用している車では、バッテリーの状態を確認することが大切です。

ハイブリッド車の場合は、車種に応じて補機バッテリーと駆動用バッテリーを区別して考えましょう。

異音や振動を放置しない

車から普段と違う音がする、ハンドルがぶれる、加速時に違和感がある、警告灯が点灯するといった症状は、何らかの異常を知らせている可能性があります。

こうした変化を放置すると、故障が進行する場合があります。

異常を感じたときは、無理に走行を続けず、必要に応じて安全な場所に停車し、整備工場などに相談しましょう。

定期点検を受ける

日常点検に加えて、法令に基づく定期点検整備を受けることも重要です。

自家用乗用車や軽自動車では、原則として1年ごとに29項目、2年ごとに60項目の定期点検が定められています。

車検は、検査時点で保安基準などに適合しているかを確認するものです。車検に合格したからといって、その後の点検整備が不要になるわけではありません。

国土交通省も、車を良好な状態に保つためには、日常点検と定期点検整備を適切に実施することが重要だと案内しています。

参考：国土交通省「点検整備の種類」
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-2/index.html

7．走行距離が多い中古車を買うときの注意点

走行距離が多い中古車は、比較的手頃な価格で販売されている場合があります。

そのため、できるだけ購入費用を抑えたい方にとって魅力的に感じられることもあるでしょう。

しかし、走行距離が多い車には、購入前に確認しておきたいポイントがあります。

整備記録簿を確認する

整備記録簿には、過去にどのような点検や整備を受けてきたかが記録されている場合があります。

オイル交換、部品交換、車検時の整備などの履歴が分かれば、車の状態を判断するうえで参考になります。

ただし、記録簿があるからといって、すべての部品が良好な状態とは限りません。記録と実際の車両状態を合わせて確認しましょう。

エンジンの始動状態を確認する

エンジンを始動した際に、異常な音や振動がないか確認しましょう。

アイドリングが不安定、警告灯が点灯している、排気の状態に異常があるといった場合は、専門的な点検が必要になることがあります。

中古車は、見た目がきれいでも機械的な状態が良いとは限りません。外装や内装だけでなく、車の基本的な機能を確認することが重要です。

下回りの錆や腐食を確認する

車の下回りは、普段目にする機会が少ない部分です。

しかし、錆や腐食が進行していると、部品の強度や安全性に影響する場合があります。

特に、海沿いで使用されていた車や、融雪剤が使われる地域で使用されていた車では、下回りの状態を確認したいところです。

福岡県内でも、保管環境や使用状況によって車両の状態は異なります。必要に応じてリフトアップなどによる点検を受けましょう。

修復歴や冠水歴を確認する

中古車の購入では、修復歴や冠水歴の確認も重要です。

修復歴は、一般に車の骨格部位を修復した履歴を指します。外装の小さな傷を修理しただけで、すべてが修復歴車になるわけではありません。

また、冠水した車では、電装系統や各種コネクター、内装の内部などに問題が生じる可能性があります。

冠水の影響は、見た目だけでは判断しにくい場合もあります。車両の履歴を確認し、不明点があれば販売店に説明を求めましょう。

購入後の修理予算を確保する

走行距離が多い中古車を購入する場合、車両価格だけで予算を使い切らないようにすることが大切です。

購入後にタイヤやバッテリーの交換、ブレーキ整備、冷却系統の修理などが必要になる可能性があります。

また、購入前には問題がなくても、使用を続けるうちに部品の交換が必要になる場合があります。

購入費用と維持費の両方を考え、無理なく維持できる車を選びましょう。

8．中古車選びでは「走行距離」よりも「車全体の状態」が重要

中古車を選ぶとき、多くの方が気にするのが走行距離です。

確かに、走行距離は車両の使用状況を知るための重要な情報です。

しかし、走行距離が少なければ必ず良い車というわけではありません。

例えば、年式が古くても、定期的に整備され、長距離を安定して走ってきた車があります。

一方、走行距離が少なくても、長期間ほとんど動かされず、バッテリーやタイヤ、ゴム部品などが劣化している車もあります。

大切なのは、走行距離と年式、整備履歴、使用環境、車両の状態を総合的に確認することです。

走行距離が多くても検討できる車

走行距離が多くても、次のような条件がそろっている車であれば、購入候補として検討できる場合があります。

• 定期的な整備の履歴が確認できる

• エンジンやトランスミッションの状態が良好

• 重大な事故歴や冠水歴がないことを確認できる

• 下回りや骨格部位の状態に問題がない

• 消耗部品の交換時期が把握できる

• 購入後の修理費用を見込める

• 自分の使用目的に合っている

ただし、これらの条件を満たしていても、将来の故障を完全に予測することはできません。

購入前に車両の状態を確認し、必要な整備や修理について説明を受けることが重要です。

安い中古車を選ぶときほど慎重に

車両価格が安い中古車は魅力的ですが、価格だけで判断するのは避けましょう。

購入後に高額な修理が必要になれば、結果的に割高になる可能性があります。

車両価格と整備費用、燃料代、税金などを含めて比較することで、自分にとって本当にお得な車を判断しやすくなります。

特に、長く乗ることを目的としている場合は、購入時の価格だけでなく、今後の維持費まで考えて選ぶことが大切です。

9．壊れにくい車を探している方が知っておきたいQ&A

Q1．国産車なら何十万kmでも走れますか？

すべての国産車が何十万kmでも走れるわけではありません。

車種、年式、エンジン形式、使用環境、整備履歴によって耐久性は異なります。

適切な整備を受けながら20万km以上走行する車はありますが、走行距離だけで将来の故障を予測することはできません。

Q2．20万kmを超えた中古車は買わないほうがいいですか？

必ずしも避ける必要はありません。

整備履歴が明確で、車両全体の状態が良好であれば、購入候補になる場合があります。

ただし、今後必要になる修理や部品交換を考え、購入価格と維持費のバランスを確認することが大切です。

Q3．壊れにくい国産車ならトヨタが一番ですか？

トヨタには、プロボックス、ハイエース、カローラなど、長期使用を検討する際に候補となる車種があります。

ただし、メーカーだけで耐久性の優劣を断定することはできません。

ホンダ・フィットのように、実用性や経済性を重視した車種も候補になります。具体的な車種、年式、整備履歴を比較して選びましょう。

Q4．エンジンオイルを交換していれば故障しませんか？

エンジンオイルの交換は重要ですが、それだけで故障を防げるわけではありません。

冷却系統、トランスミッション、足回り、ブレーキ、バッテリー、電装品など、車にはさまざまな部品があります。

車全体を適切に点検・整備することが大切です。

Q5．走行距離が少ない車を買えば長持ちしますか？

走行距離が少ないことは一つの判断材料ですが、それだけで長持ちするとは限りません。

年式、保管状態、整備履歴、使用環境なども重要です。

走行距離と車両全体の状態を合わせて確認しましょう。

Q6．長く乗るならガソリン車とハイブリッド車のどちらがいいですか？

使用目的によって異なります。

年間走行距離が多く、燃費を重視する方にはハイブリッド車が向いている場合があります。一方、購入価格や構造のシンプルさを重視する方には、ガソリン車が候補になることもあります。

どちらを選ぶ場合も、車両価格、燃料代、整備費用、税金などを総合的に比較しましょう。

Q7．車を長持ちさせるために最も重要なことは何ですか？

一つだけ挙げるなら、日頃から車の状態を把握し、必要な点検整備を継続することです。

エンジンオイルや冷却水の管理、タイヤの点検、異常の早期発見、定期点検などを適切に行いましょう。

異常があれば放置せず、早めに整備工場へ相談することが大切です。

10．まとめ｜本当に長持ちする車は、車種と整備状態の両方で決まる

今回は、壊れにくい国産車ベスト5として、次の車種を紹介しました。

1. トヨタ・プロボックス

2. トヨタ・ハイエース

3. トヨタ・カローラ

4. トヨタ・プリウス

5. ホンダ・フィット

プロボックスやハイエースは、商用車としての実用性や長期使用への適性を重視する方に向いています。

カローラは、日常使いと長期保有のバランスを考えたい方におすすめです。

プリウスは燃費を重視する方、フィットはコンパクトさや使いやすさ、経済性を重視する方に向いています。

ただし、どの車種であっても、何十万kmも故障せずに走れると保証されているわけではありません。

走行距離が20万kmを超えても使用できる車はありますが、車全体の状態や整備履歴によって、その後の維持費や故障リスクは変わります。

長く乗れる車を選ぶためには、車種の評判だけでなく、年式、走行距離、整備記録、事故歴、冠水歴、消耗部品の状態などを確認することが大切です。

また、車を購入した後も、エンジンオイルの交換、冷却系統の点検、タイヤやブレーキの確認、定期点検などを継続する必要があります。

本当に長持ちする車を選ぶためには、壊れにくい車種を選ぶことと、適切な整備を続けることの両方が重要です。

中古車選びで迷ったときは、購入価格だけでなく、これから何年乗りたいのか、年間どれくらい走るのか、どの程度の維持費をかけられるのかを整理してみましょう。

自分の使い方に合った車を選び、必要な整備を続けることが、長く安心して乗るための近道です。

福岡市東区で中古車販売・車検・修理のご相談ならDr.Car・Fieldへ

福岡市東区のDr.Car・Fieldでは、中古車販売・新車販売をはじめ、車検、修理、板金塗装、ラッピング、事故時の対応、積載車によるレッカー搬送、保険のご相談など、車に関する幅広いサービスを取り扱っています。

中古車を購入するときには、車両価格や走行距離だけでなく、これまでの整備状況や購入後の維持費を考えることが大切です。

「できるだけ故障しにくい車を探したい」「通勤に使える維持費の安い中古車が欲しい」「走行距離の多い車を購入しても大丈夫か知りたい」など、お車に関する疑問がありましたら、お気軽にご相談ください。

お客様の使用目的やご予算に合わせて、車選びから購入後のメンテナンスまでサポートいたします。

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