車検でよく指摘されるポイントとは?合格するために事前に確認したいチェック項目を徹底解説

query_builder 2026/08/06
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車検でよく指摘されるポイントを詳しく解説。タイヤ・ブレーキ・ライト・ワイパー・オイル漏れなど、不合格になりやすい項目や事前にできる点検方法、修理費用の目安まで紹介します。


車検でよく指摘されるポイントとは?

「車検に出したら思ったより修理費が高かった…」

「どこを見られるのか分からない」

「事前にチェックしておけば良かった」

このような経験をした方は少なくありません。

車検では安全性・環境性能・保安基準を満たしているかを細かく確認します。

そのため、普段問題なく走れている車でも、保安基準を満たしていないと車検には通りません。

この記事では、

  • 車検でよく指摘されるポイント
  • 不合格になりやすい部品
  • 修理費用の目安
  • 車検前に自分で確認できること
  • 車検費用を抑えるコツ

まで詳しく解説します。


車検とは何を確認しているの?

車検(自動車検査登録制度)は、

「この車が公道を安全に走行できる状態か」

を確認する制度です。

点検とは異なり、

  • 故障しているか
  • 古くなっているか

ではなく、

保安基準を満たしているか

が重要になります。

つまり、

  • 少し古い部品でも基準内なら合格
  • 新しい部品でも基準外なら不合格

になるケースがあります。


車検でよく指摘されるポイント① タイヤ

溝の深さ

もっとも多い指摘項目がタイヤです。

法律では

残り溝1.6mm未満

になると車検に通りません。

スリップサインが出ているタイヤは交換が必要です。


タイヤのひび割れ

見落としやすいのがゴムの劣化。

特に

  • 5年以上使用
  • 屋外保管
  • 紫外線

によってひび割れが発生します。

深いひび割れは危険と判断され交換対象になります。


偏摩耗

片側だけ減っているタイヤも注意です。

原因は

  • 空気圧不足
  • アライメント不良
  • サスペンション異常

などがあります。


空気圧

空気圧不足は

  • 燃費悪化
  • バースト
  • 偏摩耗

につながります。


車検でよく指摘されるポイント② ブレーキ

車検では安全上もっとも重要な項目です。

確認されるものは

  • ブレーキパッド
  • ブレーキディスク
  • ブレーキフルード
  • サイドブレーキ

など。


ブレーキパッド

残量が少ないと交換になります。

一般的には

3mm以下

になると交換推奨です。


ブレーキフルード

吸湿性が高いため

2年ごとの交換

がおすすめです。


ブレーキ鳴き

必ずしも不合格ではありませんが、

異常摩耗が見つかることがあります。


車検でよく指摘されるポイント③ ライト類

意外と多いのがライトです。

対象になるのは

  • ヘッドライト
  • ブレーキランプ
  • ウインカー
  • バックランプ
  • ナンバー灯
  • フォグランプ

など。


球切れ

一つでも点灯しないと不合格になります。


ヘッドライトの曇り

近年増えている理由がこれです。

紫外線で黄ばんだレンズは

光量不足

になります。

磨くだけで改善するケースもあります。


光軸

LED交換後などに

光軸がズレている

ケースもあります。


車検でよく指摘されるポイント④ ワイパー

意外ですが

ワイパーゴム

もよく交換になります。

症状は

  • 拭きムラ
  • ビビり音
  • ゴム切れ

など。


車検でよく指摘されるポイント⑤ エンジンオイル漏れ

車検では

オイル漏れ

もしっかり確認されます。

少しにじんでいる程度なら通る場合もありますが、

地面に垂れるほど漏れている場合は修理が必要です。

原因は

  • ガスケット
  • パッキン
  • オイルシール

など。


車検でよく指摘されるポイント⑥ バッテリー

車検自体では必須交換ではありません。

しかし

弱っている場合

交換を提案されるケースが多いです。

症状

  • エンジンがかかりにくい
  • ライトが暗い
  • 電圧低下

など。

交換目安は

3〜5年です。


車検でよく指摘されるポイント⑦ 冷却水

冷却水不足は

オーバーヒート

につながります。

確認する項目は

  • 液量
  • 漏れ

などです。


車検でよく指摘されるポイント⑧ ベルト類

エンジンには

  • ファンベルト
  • 補機ベルト

があります。

ひび割れ

鳴き

伸び

があれば交換対象です。


車検でよく指摘されるポイント⑨ 下回り

リフトアップして確認します。

チェック項目

  • マフラー
  • サスペンション
  • ドライブシャフト
  • ブーツ
  • サビ

など。


ドライブシャフトブーツ

非常によく交換になる部品です。

ゴムが破れると

グリス漏れ

が起こります。

そのままでは車検に通りません。


車検でよく指摘されるポイント⑩ マフラー

確認される内容

  • 排気漏れ
  • サビ
  • 穴あき
  • 音量

社外マフラーでは

保安基準適合品

であることが重要です。


車検でよく指摘されるポイント⑪ フロントガラス

次のような状態は注意が必要です。

  • 大きな飛び石傷
  • ヒビ
  • 視界不良

運転席前方は特に厳しく確認されます。


車検でよく指摘されるポイント⑫ 足回り

点検内容

  • ショックアブソーバー
  • ボールジョイント
  • ブッシュ

ガタつきがあると交換になります。


車検で交換されることが多い消耗品

以下の部品は車検時に交換されることが多い代表例です。

部品交換目安
エンジンオイル5,000〜10,000km
オイルフィルターオイル交換2回に1回
ワイパーゴム約1年
エアコンフィルター約1年
ブレーキフルード約2年
LLC(冷却水)2〜5年
バッテリー3〜5年
タイヤ溝・劣化による

車検前に自分でできるチェック

車検前に以下を確認するだけでも、余計な指摘や費用を減らせる可能性があります。

  • タイヤの溝・空気圧・ひび割れ
  • ライト類がすべて点灯するか
  • ワイパーの拭き取り状態
  • ウォッシャー液の残量
  • エンジンオイル量
  • 冷却水量
  • バッテリーの状態
  • 異音や振動がないか
  • メーター内の警告灯が点灯していないか

特に警告灯(エンジンチェックランプ、ABS、エアバッグなど)が点灯したままでは、車検に通らないケースがあります。


車検費用を抑えるコツ

車検費用は法定費用に加え、整備・部品交換費用が大きく影響します。無駄な出費を防ぐためには、次のような工夫がおすすめです。

  • 定期的にオイル交換や点検を行い、大きな故障を防ぐ
  • タイヤやワイパーなど消耗品を早めに交換する
  • 異音や違和感を放置しない
  • 事前見積もりを依頼し、必要な整備内容を確認する
  • 複数の整備工場を比較する

日頃からメンテナンスを行っていれば、車検時にまとめて高額修理になるリスクを減らせます。


車検は「通すこと」より「安心して乗り続けること」が大切

車検は単なる義務ではなく、愛車の安全を見直す絶好の機会です。

「通ればいい」という考えではなく、今後2年間を安心して走行するための整備を行うことが重要です。タイヤやブレーキ、ライトなどは事故防止にも直結するため、少しでも気になる症状があれば早めに点検を受けましょう。


まとめ

車検でよく指摘されるポイントは、日常点検を意識するだけでも多くを予防できます。特にタイヤ、ブレーキ、ライト、ワイパー、オイル漏れ、下回りのブーツ類は指摘されやすい代表的な項目です。

日頃からこまめなメンテナンスを行い、異常を早期に発見することで、車検時の修理費用を抑えられるだけでなく、安全で快適なカーライフにもつながります。


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